
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ,即同一隧道内设置双向四车道通行。但施工环境极为复杂 :隧道进口端为“桥接隧”地形 ,先分两侧开挖并加固;在III级围岩段,则采用“台阶法”,还需穿越浅埋段和冲沟 ,同时 ,周边交通设施密集 ,
梅州日报记者:郑炜梅
通讯员:周煦妍
编辑 :杨舒琳
审核 :练海林
为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。针对不同地质条件,同时,科学施工”的原则 ,其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段 。实时调整围岩分级与施工工艺 ,多次组织现场踏勘与专家论证,
掌上梅州讯8月28日,受复杂地形影响,虽然长度不算突出 ,相当于桥梁与隧道直接相连,前期工程地质勘察曾面临困境:钻机难以抵达既有钻探点位 ,分步向前推进 。施工空间组织难度大。大幅提升了勘探作业的安全性与效率 。加快建设进度。V级围岩段,隧道周边岩层稳定性差 ,这是全线最后一座尚未贯通的隧道,
项目负责人介绍,最小埋深仅约14米 。即两端同步施工,项目团队坚持“技术先行 、有效缩短工期、确保早日完成这一关键节点任务 ,汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”;出口端毗邻铁路与既有汕梅高速 ,确保隧道结构安全稳定。项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机,
